A49H主安全閥簡介

安全閥,主安全閥,A49H主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置上使用，防止壓力超過允許zui高壓力值，保證設(shè)置安全運行。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。其動作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全，并與節(jié)能和環(huán)境保護緊密相關(guān)。而有的用戶和設(shè)計部門在選型時，總是選錯型號。為此本文對安全閥的選用加以分析。 

安全閥定義

安全閥（Safety Valve）一種由閥前介質(zhì)靜壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。其特征為具有突開的全開啟動作。用于氣體或蒸汽的場合，由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計算出安全閥的喉徑。以下為安全閥選用的一般規(guī)則。

安全閥選型規(guī)則

· （l）熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。 

· （2）蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。 

· （3）水等液體不可壓縮介質(zhì)一般用封閉微啟式安全閥，或用安全泄放閥。 

· （4）高壓給水一般用封閉全啟式安全閥，如高壓給水加熱器、換熱器等。 

· （5）氣體等可壓縮性介質(zhì)一般用封閉全啟式安全閥，如儲氣罐、氣體管道等。 

· （6）E級蒸汽鍋爐一般用靜重式安全閥。 

· （7）大口徑，大排量及高壓系統(tǒng)一般用脈沖式安全閥，如減溫減壓裝置、電站鍋爐等，如圖8所示。 

· （8）運送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯罐等一般用內(nèi)裝式安全閥，如圖4所示。 

· （9）油罐頂部一般用液壓安全閥，需與呼吸閥配合使用。 

· （10）井下排水或天然氣管道一般用先導式安全閥，如圖6所示。 

· （11）液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。 

· （12）負壓或操作過程中可能會產(chǎn)生負壓的系統(tǒng)一般用真空負壓安全閥。 

· （13）背壓波動較大和有毒易燃的容器或管路系統(tǒng)一般用波紋管安全閥。 

（14）介質(zhì)凝固點較低的系統(tǒng)一般選用保溫夾套式安全閥

結(jié)構(gòu)簡述

1、當介質(zhì)壓力升高到整定壓力時，沖量安全閥打開，介質(zhì)從脈沖管進入的活塞室，推動活塞下降，使閥門自動打開，當沖量閥關(guān)閉是，閥瓣又自動關(guān)閉。
2、密封面用鈷基鉻鎳不銹鋼堆焊而成，閥瓣經(jīng)熱處理，提高了耐磨性和抗沖蝕性。
名詞術(shù)語：
　?。?）安全閥。一種自動閥門。它不借助任何外力，而是利用介質(zhì)本身地力來排出一額定數(shù)量的流體以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預定的安全值；當壓力恢復正常后，閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。
　　（2）直接載荷式安全閥。一種由直接作用的機械載荷，如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。
　?。?）帶動力輔助裝置的安全閥。該安全閥借助一個動力輔助裝置，可以在低于正常開啟壓力下開啟。即使該輔助裝置失靈，此類安全閥仍能滿足標準要求。
　 　（4）帶補充載荷的安全閥。這種安全閥在其進口處壓力達到開啟壓力前始終保持有一增強密封的壓力。該附加力（補充載荷）可由外來能源提供，而在安全閥達 到開啟壓力時應可靠地釋放。其大小應這樣設(shè)定，即假定該附加力未釋放時，安全閥仍能在進口壓力不超過國家法規(guī)規(guī)定開啟壓力百分數(shù)地前提下達到額定排量。
　　（5）先導式安全閥。一種依靠從導閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥。該導閥本身應是符合標準要求的直接載荷安全閥。
　?。?）比例式安全閥。一種在整個開啟高度范圍或在相當大的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟或關(guān)閉的安全閥。
　?。?）全啟式安全閥。一種僅在微小開啟高度范圍內(nèi)比例開啟，隨后就突然開啟到全開位置的安全閥。開啟高度不小于1/4流道直徑。
　?。?）微啟式安全閥。是一種僅用于液體介質(zhì)的直接作用式安全閥。開啟高度在1/40～1/20流道直徑范圍內(nèi)。
　　（9）開啟壓力（額定壓力）。安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺干支的連續(xù)排放狀態(tài)。
　?。?0）排放壓力。閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標準或規(guī)范的要求。
　?。?1）超過壓力。排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。
　?。?2）回座壓力。排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。
　　（13）啟閉壓差。開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。
　?。?4）背壓力。安全閥出口處的壓力。
　?。?5）額定排放壓力。標準規(guī)定排放壓力的上限值。
　?。?6）密封試驗壓力。進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。
　?。?7）開啟高度。閥瓣離開關(guān)閉位置的實際升程。
　?。?8）流道面積。指閥瓣進口端到關(guān)閉件密封面間流道的小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
　?。?9）流道直徑。對應用于流道面積的直徑。
　　（20）簾面積。當閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
　?。?1）排放面積。閥門排放時流體通道的小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。
　　（22）理論排量。是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
　?。?3）排量系數(shù)。實際排量與理論排量的比值。
　　（24）額定排量系數(shù)。排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。
　　（25）額定排量。指實際排量中允許作為安全閥適用基準的那一部分。
　?。?6）當量計算排量。指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。
安裝說明
1、閥門必須垂直安裝在設(shè)備的zui高位置。
2、住安全閥緊固在支座上，支座承受排汽時產(chǎn)生的反座力。
3、排汽管應有專門吊架，排汽管重量不得加在上，與排汽管之間的連接法蘭應消除任何的附加預應力。
4、排汽管的zui低點應考慮疏水，以免排汽時產(chǎn)生水擊。

主要外形及連接尺寸

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的安全閥型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供zui全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案”，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。