安全閥支撐球面

                         上海申弘閥門有限公司
之前介紹蒸汽截止閥熱損失，現在介紹安全閥支撐球面和支撐帶及其研磨
    安全閥頂部彈簧壓緊螺釘施加的作用力作用在頂部彈簧墊圈卜（有的中間設計有軸承），頂部墊圈的作用力通過彈簧傳遞到底部彈簧墊圈E，底部彈簧墊圈義通過與閥桿的接觸面作用在閥桿上，閥桿再通過底部的接觸而作在上閥瓣上：這個作用力相對來說比較大，除彈簧與墊圈之間的接觸面外，各個力接觸面上的傳遞要均勻，并要有自動找正能力。因此，接觸面一般都做成球面，并且要有合理的支撐帶與良好的光潔度。比如閥桿與上閥瓣的接觸球面，在安全閥建立密封時，需要具有一定角度的調節能力（晃動度），從而與下密封而找正進行配合；彈簧壓緊螺釘與頂部彈簧墊圈之間要保證摩擦力足夠小，以保證安全閥在整定壓力調整時，壓緊螺釘能旋轉自如，使壓緊螺釘的旋轉摩擦的作用力較小，不會對安全閥上部產生較大的影響。接觸球面半徑大小的選擇與接觸面所承受的作用力大小有關，也與該接觸而的材質有關。比如，一般情況下，當作用力小于6000N時，球面半徑R耿1.5nm就可以了；當作用力達到18 000N時，球面半徑R取4.Omm就可以滿足要求。球面半徑R與安全閥口徑D之間的關系大致為r =0.05D～0. 08D。合適的接觸球面能形成寬度與位置都較為合適的支撐帶，并自＆使支撐面自動找正和受力均勻。支撐帶過寬時，定位不對，會使支撐面失去靈活性；支撐帶過窄時．會使支撐面受壓力過大，從而使支撐面變形卡死，會失去靈活性。

    1．安全閥支撐球面閥桿與閥瓣的接觸支撐面
    上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥閥桿與閥瓣的接觸面所傳遞的是彈簧施加于閥桿上的作用力．該接觸面在傳遞彈簧力的同時，還要保持閥瓣一定的晃動度，而晃動度是安全閥建立密封的關鍵。這就要求該接觸面的支撐帶寬度和位置要合理，同時還要保證接觸面的光潔度。下面以德萊塞(DRESSER)的CONSOLIDATED系列安全0蜀為例，來說明閥桿與閥瓣接觸面的檢查與研磨要求。
    (1)檢查該接觸面支撐帶的寬度與位置。首先清理閥桿與閥瓣的el個接觸球面，去除表面的污垢后，再將兩個接觸面E涂一層研磨劑，將大小合適的安全閥閥瓣環形研磨塊水平放置好，將閥桿旋入閥瓣后，再將安全閥閥瓣放置于研磨環上一并加以固定（見圖5-8.如果此時閥瓣是經過細研的，要注意保護密封面）。將閥桿放置于閥瓣上方正常就位，豎直向下對閥桿施加大小合適的作用力，旋轉閥瓣若干周。

(2)拆下閥瓣，檢查閥桿球面與閥瓣內部的支撐帶是否符合要求。接觸球面的具體情況見圖5-9。如果支撐帶遠離閥桿底部球頭平面（偏向于大的圓環），安全閥閥瓣在承力后，容易產生鎖死，出現晃動度不足現象，不利于安全閥密封的建立；如果支撐帶偏向于閥桿球頭的平面，致使支撐帶圓環較窄；在安全閥閥瓣承力后，接觸面容易產生變形，使摩擦增大，或產生壓痕．也會使閥瓣晃動度不足，不易于密封的建立。

    閥桿球頭平面直徑D圖5 9閥瓣支撐帶示意
    (3)閥桿球面上的支撐帶應從球頭平面算起，具有一定的寬度。對于CONSOLIDATED系列不同喉徑安全閥，其閥桿底部的球面半徑、底部平面半徑以及支撐帶寬度見表5 l。
    (4)如果支撐帶靠近閥桿底部的平面位置，形狀較窄，可以通過研磨得到符合要求的支撐帶；如果支撐帶遠離閥桿底部的平面位置，且支撐帶較窄，需要進行機械加工。支撐帶的光潔度也可以通過研磨的方法獲得。不同的安全閥，對支撐帶的要求是不同的，可參考相應的產品說明書。

2．彈簧下墊圈與閥桿的接觸面
    該支撐面承接彈簧的壓力，一般的安全閥產品都將其設計成球面，以便于自我找正，保證彈簧作用力沿圓周方向均衡傳遞，并保持彈簧的穩定。
    如果該接觸帶的光潔度不符合要求，必須對其進行研磨。研磨時，可以先用較粗的研磨劑（如320粒度），再用較細的研磨劑（如1000粒度）進行精研，直到研磨出適合要求的支撐帶。與本文相關的產品有石油化工用閥門原則